诺力电动叉车故障检修方法维护-美国trojan蓄电池

Trojan Battery Company 由 George Godber 和 Carl Speer 于 1925 年创立，现已成为世界领先的深循环太阳能和动力电池制造商，提供广泛的储能解决方案，包括深循环富液式、AES、AGM、凝胶和锂电池离子电池。在近 100 年的电池制造经验中，我们塑造了深循环电池技术的世界。

深循环先行者
随着 1952 年用于 Autoette 车辆的高尔夫球车电池的发明，我们率先为高尔夫行业开发了深循环电池技术。这开启了领导力和创新的传统，今天在全球深循环电池市场继续存在，涵盖高尔夫和多功能车、可再生能源、交通、地板清洁机、高空作业平台、船舶和休闲车辆。这些行业的领先制造商依靠我们为其产品提供动力。

全球足迹
我们的总部位于宾夕法尼亚州霍舍姆，我们的业务包括：

位于加利福尼亚州和佐治亚州的四家通过 ISO 9001:2015 认证的制造工厂

两个专门致力于深循环电池技术的先进研发中心

遍布美洲、欧洲、非洲、中东和亚洲的国际办事处

Trojan主分销商的全球网络。

深厚的专业知识
我们很荣幸成为国际电池委员会 (BCI) 和高级铅酸电池联盟的成员，采用符合 BCI 和国际电工委员会 (IEC) 测试标准的严格行业电池测试程序。

2018年，Trojan Battery Company被C&D Technologies收购。两个标志性品牌合并，都是领先的特种电池制造商，将传奇的技术可靠性与市场领导地位的历史结合在一起。我们激动人心的合作伙伴关系以及全球分销，打造了世界上最大的储能供应商之一。

　　诺力电动叉车故障有哪些表现？不过很多电动叉车行驶者都不知道什么样的故障需要去修理，什么样的故障无需修理，只需自己保养一下就可以。这样就会导致很多人因为一点小毛病就要去维修店去修理，耽误很多时间功夫。在此，小编为了方便广大电动叉车车友，特意总结了一些电动叉车常见的故障以及小编针对这些故障提出的解决办法。这样就有利于大家在电动叉车出现故障时如何处理，提供了很好的依据。众所周知，电动叉车在行驶一定的时间之后总会出现或大或小的问题故障，这些问题故障要么不影响行驶，问题不大;要么就是无法继续行驶，需要维修。这些问题故障不管是大是小，或许广大电动叉车车友不会在乎维修的费用，但是有一点小问题就去维修，这也是非常闹心的事。

　　故障现象一：打开电门开关后，轮毂转动，刹车停转，但松开刹把后，轮毂又转动。这种现象可能是三种原因造成的：一是控制器光耦调速偏位，这时应该打开控制盒，调整光耦总成电位器;二是手把调整钢碍调整过紧，这时应该放松遮光拉杆上铜嵌螺钉，调整调速钢丝插入铜嵌件长度;三是调整手把旋转滞重，回复不足，这时应该打开调速手把，往上下壳转动部位上润滑油脂或更换上下壳。

　　故障现象二：电动叉车电池一充就满，一用就空。这种情况下，如果电池使用时间不久，可能是因为充电器输出电压低，使电池充电严重不足，应该调整充电器输出电压至正常范围即可;如果电池已经使用了很长时间，则可能是电池进入衰退期，不能满足长时间放电，这也就是说电池使用寿命到了，需要更换新电池。

　　故障现象三：电动叉车充电8小时后，红灯不亮，而电池发热。一般情况下大家都会认为是电动叉车电池坏了，应该更换整组或单节电池。在这里小编提醒大家，电池坏了可能是原因之一，但也可能只是充电器充电电压偏高造成的，只需调整充电器电压至正常范围即可。

　　故障现象四：充电器输出插件发烫。很多电动叉车行驶者在平时给电动叉车充电时，都会发现充电器输出插件发烫，但却又不是很在意。在此，小编特别提醒，充电器输出插件发烫过热，长时间可能会引起火灾等危险事故。充电器输出插件发烫是因为输出插件松动，接触点表面氧化造成的，应及时清除氧化物或更换插件。

　　故障现象五：人力行驶时感觉速度慢，滞重感强。这种故障现象很容易出现，因为造成这种现象的原因很多，电动叉车行驶者要根据具体的情况作出相应的处理。如果是前刹件或抱闸(涨闸)与转动部位摩擦，只需调整前后刹与转动部位间隙，在转动灵活的前提下，保证刹车制动的性能良好就可以了;如果是链条过紧，只需调整后轮轴前后位置;如果是前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损，则需松动紧固件或更换磨损的部件即可。当然，也有可能只是前后轮胎充气不足的原因造成的滞重感强，速度慢。

　　很多电动叉车因为长时间行驶，很多部件都会出现松动、接触不良等现象，这些“故障”只需要调整一下就可以了，无需浪费时间到维修店修理。广大电动叉车车友平时一定要注意对电动叉车的保养维护，这样才能延长电动叉车使用寿命。