高尔夫球车蓄电池使用寿命与内部反应之间的默契关系
Trojan Battery Company 由 George Godber 和 Carl Speer 于 1925 年创立，现已成为世界领先的深循环太阳能和动力电池制造商，提供广泛的储能解决方案，包括深循环富液式、AES、AGM、凝胶和锂电池离子电池。在近 100 年的电池制造经验中，我们塑造了深循环电池技术的世界。

深循环先行者
随着 1952 年用于 Autoette 车辆的高尔夫球车电池的发明，我们率先为高尔夫行业开发了深循环电池技术。这开启了领导力和创新的传统，今天在全球深循环电池市场继续存在，涵盖高尔夫和多功能车、可再生能源、交通、地板清洁机、高空作业平台、船舶和休闲车辆。这些行业的领先制造商依靠我们为其产品提供动力。

全球足迹
我们的总部位于宾夕法尼亚州霍舍姆，我们的业务包括：

位于加利福尼亚州和佐治亚州的四家通过 ISO 9001:2015 认证的制造工厂

两个专门致力于深循环电池技术的先进研发中心

遍布美洲、欧洲、非洲、中东和亚洲的国际办事处

Trojan主分销商的全球网络。

深厚的专业知识
我们很荣幸成为国际电池委员会 (BCI) 和高级铅酸电池联盟的成员，采用符合 BCI 和国际电工委员会 (IEC) 测试标准的严格行业电池测试程序。

2018年，Trojan Battery Company被C&D Technologies收购。两个标志性品牌合并，都是领先的特种电池制造商，将传奇的技术可靠性与市场领导地位的历史结合在一起。我们激动人心的合作伙伴关系以及全球分销，打造了世界上最大的储能供应商之一。

放电输出电压和容量受放电电流大小的影响，对于同样的完全充电的电池，在相同的温度下，采用不同倍率的放电电流，其放电输出电压幅值有很大的差别，根据不同使用需要所设计的高尔夫球车蓄电池的输出曲线会有差别，起动使用的蓄电池一般设计工作在低倍率。


一般是中低倍率放电，负载的功率范围随机性很大，由于高倍率下的以钝化为主的电池内部反应的存在，使得高倍率下的输出容量出现严重的非线性。连接分为软连接和硬链接，在使用寿命到达一定时间后，端子产生氧化物，这种氧化物会导致端子腐蚀，须及时清理，保持高尔夫球车蓄电池的表面清洁。


一般在补加蒸馏水过多或密封不牢固，充电时候会产生这种物件，毛细现象是导致电池端子爬酸的主要原因，充电机以一定的电压给蓄电池充电。在整个充电过程中，蓄电池内部发生化学反应，再加上整车上蓄电池周围环境的因素，在蓄电池槽体内部会产生一些气体。


内部因素才是电池容量降低的直接原因，在蓄电池电解液中水分逐渐减少的过程中会经常出现浮充电压偏高、内阻偏大、渗液漏液、外壳变形等一系列现象；放电深度越大，蓄电池寿命越短，过度放电对蓄电池的危害主要表现为，正极板活性物质软化松动，利用率下降；放电生成的硫酸铅在充电式不能复原，导致蓄电池容量下降；接触端子是否存在松动，电动机输出功率增大。